Контроль давления при производстве шин
Реле давления играют важную роль в производстве шин для всех типов транспортных средств. В процессе вулканизации шин современные шинные прессы в своей работе полагаются исключительно на реле давления, которые должны стабильно работать при высоком давлении и температуре. Независимо от того, используются ли реле в гидравлическом прессе для вулканизации шин или в паровой системе, качество используемых реле давления может значительно повлиять на прибыль при производстве шин.
Что представляет собой процесс вулканизации шин?
Чтобы действительно понять важность реле давления в производстве шин, необходимо знать основы производства шин и, в частности, их вулканизации. Производство шин состоит из четырех этапов: изготовление резиновых смесей, создание компонентов, соединение компонентов в заготовку (невулканизированная шина) и, наконец, процесс вулканизации.
Вулканизация - это процесс, при котором каучук, входящий в состав резиновой смеси вступает в химическую реакцию с серой и переходит из пластичного состояния в эластичное. Одновременно заготовке придается необходимая форма и на ней формируется рисунок протектора. Для этого заготовка помещается в пресс и накачивается паром. Внешняя поверхность прижимается к матрице и формирует необходимый протектор.
Процесс вулканизации и формовки происходит при высоком давлении и температуре пара внутри шины. Преждевременное открытие пресса, при не полностью сброшенном давлении, приведет к порче заготовки и риску получения травм персоналом. Реле давления служит для защиты от преждевременного открытия пресса.
Где используются реле давления в шинных прессах?
Реле давления устанавливается как на линии подачи пара, так и на установке для охлаждения шин под давлением после вулканизации.
- Линия подачи пара. Процессе вулканизации и формовки происходит при температуре около 170 °C и давлении 2400 кПа Для этого в заготовку нагнетается горячий пар. Реле давление контролирует сброс давления и гарантирует, что система защитной блокировки не сработает прежде, чем не будет достигнут заданный безопасный уровень давления, обычно ниже 68 кПа.
- Установка для охлаждения шин под давлением после вулканизации. Иногда, после извлечения шины из пресса, используется дополнительная установка для охлаждения шины под давлением. В зависимости от требований, реле давления используется для поддержания безопасного давления внутри установки в течение оставшегося периода отверждения.
Особенности реле давления CCS
В конструкции большинства реле давления используется поршень и обычная цилиндрическая пружина. Однако, поскольку исполнительный механизм в этих типах устройств постоянно находится в движении, преждевременный износ может привести к выходу реле давления из строя, что, в свою очередь, вызывает полное отключение шинного пресса.
В связи с данными неудобствами, CCS разработала исполнительный механизм на базе дисковой пружины DUAL-SNAP®. С данной технологией реле давления CCS находятся в состоянии покоя, пока не будет достигнуто заданное давление, в то время как другие устройства постоянно находятся в движении. Данная технология обладает высокой точностью и надежностью, которая позволяет избежать ненужных остановов прессовального оборудования.
Реле давления для пресса серии 6214 оснащены портом для очистки от загрязнений, которые забивают порты давления большинства других реле. В серии 6214 также используются смачиваемые части, специально разработанные для пара под высоким давлением и при температуре до 500 °F (260 °C).
Реле давления для производства шин 6214GBZ*100 Порт для промывки реле от загрязнений Фиксированная точка срабатывания |
От 2 до 110 кПа |
|
Реле давления для прессов-вулканизаторов 6214GBZ*200 Настраиваемая точка срабатывания |
От 10 до 110 кПа |
На сегодняшний день производство шин и, в частности, их вулканизация невозможна без реле давления. Эти небольшие, но чрезвычайно важные устройства, без которых невозможно обеспечить безопасную работу пресса, а также безопасность персонала.
Для получения дополнительной информации свяжитесь, пожалуйста, с представителями ООО «Сиб Контролс».