Оборудование для ремонта обшивки самолета
Современная авиационная и аэрокосмическая промышленность все чаще отдает предпочтение композитным материалам из-за их высокой прочности и низкого веса. К сожалению, ПКМ часто повреждаются из-за погодных условий, ударов птиц, неумелой и неосторожной эксплуатации и. д. Для устранения повреждений или внесения конструктивных изменений и модификаций необходимо дорогостоящее оборудование и сложные методы.

Многие смолы и клеи, которые используются в качестве связующего в полимерных композитных материалах требуют нагрева для полного отверждения. В дополнение к нагреву, часто требуется приложения давления в зоне ремонта для достижения требуемых характеристики заплатки или изделия.
Существование огромного количества КМ материалов и методик по их производству и восстановлению, требуют от специалиста по ремонту точного контроля за температурой и давлением.
Решение
Портативное устройство для горячего склеивания ACR3 представляет собой оборудование для точного и эффективного производства и ремонта композитных материалов. ACR3 имеет современный пользовательский интерфейс с сенсорным экраном, который позволяет быстро и легко программировать температуру и вакуум, а также записывать их значения для обеспечения качества и контроля соответствия требованиям производства.
Силиконовые нагревательные элементы BriskHeat SR – это самые прочные и гибкие нагреватели на рынке. Они обеспечивают исключительную универсальность благодаря высокой эластичности, радиус изгиба всего 6 мм, при сохранении однородной температуры до 232 °C. Для высоких температур рекомендуется использовать тканевые нагреватели с температурой до 593 °C.
Преимущества
Компактность и оперативность ремонта
ACR3 поставляется в компактном кейсе и может использоваться для оперативного ремонта в месте базирования летательного судна. Он также позволяет выполнить восстановление ПКМ без демонтажа поврежденных элементов.
![]() |
![]() |
Демонтаж, транспортировка детали, необходимость использования энергоемких печей и автоклавов увеличивают стоимость и сроки проведения ремонта изделий из композита.
Точный контроль за процессом
ACR3 позволяет создавать программы для всего процесса спекания. Температура, величина вакуума, выдержка, скорость нагрева и охлаждения. Данные программы могут быть сохранены для повторного использования или проведения анализа. Ход выполнения программы можно наблюдать на экране, сохранить в формате exe или распечатать на бумажной ленте.
![]() |
![]() |
BriskHeat предлагает модели со сдвоенной конфигурацией для одновременного ремонта двух деталей.
Большой выбор нагревательных элементов
BriskHeat предлагает широкий ассортимент нагревательных элементов практически для ремона всех видов композиционных материалов, в том числе и по спец заказу.
![]() |
![]() |
![]() |
Нагреватели, не требующие вакуумного мешка | Тканевые высокотемпературные нагреватели | Силиконовые нагреватели |
Неразрушающий контроль
Возможность использования для обнаружения наличия влаги в сотовых КМ тепловым методом.
![]() |
![]() |
Наборы нагревательных элементов для диагностики деталей Airbus и других самолетов.
Принцип работы
После подготовки детали к ремонту в место склеивания устанавливается сотовый наполнитель, препрег или самодельная заплатка из волокон и связующего. Как правило, производители КМ подробно описывают процедуры ремонта своих изделий: необходимые материалы, порядок слоев и режимы спекания. Пример расположения слоев при ремонте сотовой конструкции показан на рисунке выше. После укладки заплаты, датчиков температуры, нагревательных элементов и дополнительных технологических слоев, место спекания накрывается вакуумным мешком. Вакуумный мешок служит для создания прижимной силы в месте установки заплаты и работает следующим образом. При откачивании воздуха давление под мешком будет ниже, чем снаружи и на внешнюю поверхность мешка будет действовать прижимное усилие равное разности давлений внутри и снаружи. Чем выше вакуум, тем сильнее прижимаются ремонтные слои к детали.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Отличительным преимуществом методов склеивания с использованием вакуума является удаление пузырьков воздуха из склеиваемых слоев и толщи клея, что положительно влияет на прочностные свойства изделия.
С подробными техническими характеристиками и доступными нагревателями вы можете ознакомиться в следующих брошюрах.
ACR 3 Hot Bonder технические характеристики.
Нагреватели для ремонта композитных материалов.
Уточнить текущую цену и купить данное оборудование Вы можете, обратившись к нам по контактным координатам, указанным на странице Контакты или заполнив контактную форму «Написать нам», расположенную справа на текущей странице данного сайта.