Написать нам
X

Отправить запрос или задать вопрос

Оборудование для ремонта обшивки самолета

Самолет

 

Современная авиационная и аэрокосмическая промышленность все чаще отдает предпочтение композитным материалам из-за их высокой прочности и низкого веса. К сожалению, ПКМ часто повреждаются из-за погодных условий, ударов птиц, неумелой и неосторожной эксплуатации и. д. Для устранения повреждений или внесения конструктивных изменений и модификаций необходимо дорогостоящее оборудование и сложные методы.

 

Повреждения композитных материалов самолета

 

Многие смолы и клеи, которые используются в качестве связующего в полимерных композитных материалах требуют нагрева для полного отверждения. В дополнение к нагреву, часто требуется приложения давления в зоне ремонта для достижения требуемых характеристики заплатки или изделия.

Существование огромного количества КМ материалов и методик по их производству и восстановлению, требуют от специалиста по ремонту точного контроля за температурой и давлением.

 

Решение

Портативное устройство для горячего склеивания ACR3 представляет собой оборудование для точного и эффективного производства и ремонта композитных материалов. ACR3 имеет современный пользовательский интерфейс с сенсорным экраном, который позволяет быстро и легко программировать температуру и вакуум, а также записывать их значения для обеспечения качества и контроля соответствия требованиям производства.

BriskHeat ACR-3 Hot Bonder Kit

 

Силиконовые нагревательные элементы BriskHeat SR – это самые прочные и гибкие нагреватели на рынке. Они обеспечивают исключительную универсальность благодаря высокой эластичности, радиус изгиба всего 6 мм, при сохранении однородной температуры до 232 °C. Для высоких температур рекомендуется использовать тканевые нагреватели с температурой до 593 °C.

 

Преимущества

Компактность и оперативность ремонта

ACR3 поставляется в компактном кейсе и может использоваться для оперативного ремонта в месте базирования летательного судна. Он также позволяет выполнить восстановление ПКМ без демонтажа поврежденных элементов.

BriskHeat ACR-3 в кейсе Автоклав

 

Демонтаж, транспортировка детали, необходимость использования энергоемких печей и автоклавов увеличивают стоимость и сроки проведения ремонта изделий из композита.

 

Точный контроль за процессом

ACR3 позволяет создавать программы для всего процесса спекания. Температура, величина вакуума, выдержка, скорость нагрева и охлаждения. Данные программы могут быть сохранены для повторного использования или проведения анализа. Ход выполнения программы можно наблюдать на экране, сохранить в формате exe или распечатать на бумажной ленте.

Интерфейс пользователя ACR-3 Hot Bonder Элементы управления ACR-3 Hot Bonder

 

BriskHeat предлагает модели со сдвоенной конфигурацией для одновременного ремонта двух деталей.

 

Большой выбор нагревательных элементов

BriskHeat предлагает широкий ассортимент нагревательных элементов практически для ремона всех видов композиционных материалов, в том числе и по спец заказу.

 

Ремонт фюзеляжа самолета Тканевый нагреватель BriskHeat Силиконовые нагреватели для ремонта пкм
Нагреватели, не требующие вакуумного мешка Тканевые высокотемпературные нагреватели Силиконовые нагреватели

 

Неразрушающий контроль

Возможность использования для обнаружения наличия влаги в сотовых КМ тепловым методом.

 

Неразрушающий контроль КМ Тепловой контроль км

 

Наборы нагревательных элементов для диагностики деталей Airbus и других самолетов.

 

Принцип работы

Ремонт композитных материалов

После подготовки детали к ремонту в место склеивания устанавливается сотовый наполнитель, препрег или самодельная заплатка из волокон и связующего. Как правило, производители КМ подробно описывают процедуры ремонта своих изделий: необходимые материалы, порядок слоев и режимы спекания. Пример расположения слоев при ремонте сотовой конструкции показан на рисунке выше. После укладки заплаты, датчиков температуры, нагревательных элементов и дополнительных технологических слоев, место спекания накрывается вакуумным мешком. Вакуумный мешок служит для создания прижимной силы в месте установки заплаты и работает следующим образом. При откачивании воздуха давление под мешком будет ниже, чем снаружи и на внешнюю поверхность мешка будет действовать прижимное усилие равное разности давлений внутри и снаружи. Чем выше вакуум, тем сильнее прижимаются ремонтные слои к детали.

 

Ремонт авиадвигателя Ремонт обшивки самолета

 

BriskHeat ACR-3 пример работы Ремонт композиционных материалов

 

Отличительным преимуществом методов склеивания с использованием вакуума является удаление пузырьков воздуха из склеиваемых слоев и толщи клея, что положительно влияет на прочностные свойства изделия.

С подробными техническими характеристиками и доступными нагревателями вы можете ознакомиться в следующих брошюрах.

Дифманометры уровнемеры модели 114. Брошюра.  ACR 3 Hot Bonder технические характеристики.

Дифманометры уровнемеры модели 114. Брошюра.  Нагреватели для ремонта композитных материалов.

Уточнить текущую цену и купить данное оборудование Вы можете, обратившись к нам по контактным координатам, указанным на странице Контакты или заполнив контактную форму «Написать нам», расположенную справа на текущей странице данного сайта.