Трубка Пито


В общем виде трубка Пито представляет собой трубку, изогнутую под прямым углом навстречу потоку. Поток, натекающий на открытый конец трубки, замедляется до нулевой скорости. Разница давлений в потоке до остановки и после пропорциональна скорости потока, при других равных условиях. Поскольку скорость потока не одинакова в центре трубопровода и вдоль его стенок, то появляется погрешность измерений скорости и появляется необходимо вводить поправочные коэффициенты. Усредняющая трубка Пито имеет отверстия, распределенные по всему диаметру трубопровода и автоматически усредняет скорость потока. Следующая модификация усредняющей трубки Пито – это Аннубар. Устройство этого первичного элемента можно понять по приведенным ниже фотографиям:
Внутри трубы, представляющей собой тело обтекания, расположены две трубки. Один ряд отверстий на трубке расположен в зоне напора, второй ряд в зоне разряжения. Измеряя разницу этих давлений, можно определить скорость потока.
В настоящее время Аннубар применяется довольно часто. Он имеет определенные достоинства: калибровка его сводится к несложному измерению геометрических размеров, причем для его демонтажа для осмотра и проверки размеров нет необходимости сбрасывать давление с трубопровода и разбирать его, так как трубка Аннубара устанавливается в процесс через специальный лубрикатор.
Трубки Пито используются в тех случаях, когда важно не создавать помех потоку. Они характеризуются весьма небольшими потерями давления, относительно недороги, но очень восприимчивы к засорению твердыми веществами, содержащимися в потоке.